Skip to main content

ТП-02

Тумбы подставные для удержания поднятых железнодорожных вагонов

Колесотокарный станок ТК2500

ТП-02

Тумбы подставные для удержания поднятых железнодорожных вагонов

Колесотокарный станок ТК2500

НАЗНАЧЕНИЕ ОБОРУДОВАНИЯ

Тумбы подставные ТП-02 предназначены для выставления и удержания на весу грузовых вагонов, при проведении работ по техническому обслуживанию и ремонту на вагоноремонтных предприятиях, в вагоноремонтных депо и пунктах технического обслуживания вагонов.

Тумба состоит из поворотной плиты, опорной плиты, 4-х опорных стоек, деревянной подкладки.

Подставные тумбы применяют комплектами следующим образом:

  • предназначенный для ремонта вагон закатывается на участок ремонта и поднимается на высоту чуть большую рабочей высоты тумбы;
  • с помощью тележки подставная тумба подкатывается под опорную площадку вагона, аналогично тумба устанавливается с другой стороны вагона;
  • далее вагон опускается таким образом, что опорная площадка вагона (место под домкрат) опирается на поворотную плиту тумбы через деревянную подкладку, предотвращающую соскальзывание.

Поворотная плита позволяет устанавливать вагон на тумбу под углом к горизонту (при подъеме вагона с одной стороны одним подъемником).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ*

Тип удерживаемых вагонов

Грузовые железнодорожные вагоны

Грузоподъемность

10000 кг

Высота фиксации опорной поверхности вагона

1530 ± 1 мм

Угол наклона площадки

± 15 град.

Габаритные размеры (ДхШхВ)

570 х 540 х 1505 мм

Масса изделия

98 кг

* Оборудование устанавливается на подготовленный заказчиком фундамент согласно инструкции по монтажу. Характеристики могут быть изменены под условия заказчика.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Ширина колеи

1520 (1524) мм

Обрабатываемый диаметр, макс.

1250 мм

Обрабатываемый диаметр, мин.

530 мм

Нагрузка на ось, макс.

250 кН

Нагрузка на ось, мин.

15 кН

Ширина обрабатываемого бандажа

70÷145 мм

Количество суппортов

2 шт.

ЧПУ

HNC-848D

Скорость резания, не менее

70 м/мин

Достигаемое сечение стружки

2 х 3,2 мм2

Точность обработки профиля

≤ 0,2 мм

Непостоянство диаметра после обточки

≤ 0,2 мм

Разность диаметров колес одной оси

≤ 0,5 мм

Шероховатость обработанной поверхности

≤ 20 Ra

Твердость колеса в зоне обточки

≤ 300 НВ

Время обработки

≤ 20 мин.